Les structures en alliage d'aluminium et composites de la coque de l'avion nécessitent une liaison avec des adhésifs à haute résistance pour améliorer l'intégrité structurelle et réduire le poids, remplaçant ainsi les processus traditionnels de rivetage et de soudage.
Lors de l'assemblage des ailes et de l'empennage, les matériaux métalliques et composites sont liés et scellés à l'aide d'équipements de collage pour garantir la stabilité et les performances aérodynamiques aux points de connexion.
Des adhésifs sont également utilisés pour coller et sceller le pare-brise du cockpit et les hublots des passagers, garantissant ainsi la résistance à l'eau, au vent et à la pression. Les mastics haute performance améliorent encore la résistance aux chocs.
Dans la cabine, les matériaux d'insonorisation et d'amortissement sont fixés et collés avec du matériel de collage pour minimiser les effets du bruit et des vibrations sur les passagers.
